Quando due diversi tipi di metallo sono immersi in un bagno acido, c'è spesso un flusso di corrente elettrica chiamata corrente galvanica. Gli elettroni sono lisciviati fuori uno dei metalli nell'acido e poi depositati dall'acido sul altri metallo. Questo processo può essere utile come quando i vasi di metallo sono "galvanizzati" per prevenire la ruggine. Può anche essere distruttiva – perché distrugge il metallo da cui gli elettroni sono colati. Barche sono spesso sensibili agli effetti distruttivi di galvanizzazione perché contengono diversi componenti metallici che sono immersi in acqua che può essere acido – soprattutto se si tratta di acqua salata.
Istruzioni
• Verifica il tuo kit per assicurarsi di che avere tutti i componenti richiesti. Se il kit è stato acquistato da un rivenditore, il rivenditore avrà pezzi di ricambio come i kit sono spesso componenti mancanti. I due componenti che sono assolutamente necessari sono il controller e l'elettrodo.
• Montare il controllore in un luogo che è relativamente secco. Il controller ha quattro terminali. Essi vengono etichettati – da sinistra a destra: "– una," "+", "–" e "R." Il + e – morsetti sono collegati con il + e – terminali della batteria e i terminali A e R sono collegato all'elettrodo. Se si utilizza il diagramma di cablaggio ufficiale, i colori dei fili – da sinistra a destra – sarà arancione, rosso, nero e marrone.
• Collegare l'elettrodo alla struttura metallica della barca. Il fusibile in linea 20-amp va sul filo rosso. Il fusibile dovrebbe essere messo in un luogo dove sarà allontanato. Nei kit deluxe, i fili supplementari verranno collegato al controller in cima a quattro fili standard.
• Doppia protezione se la vostra barca sarà gestita in acqua salata o salmastra. L'acidità supplementare richiede due elettrodi. Filo elettrodo supplementare in parallelo con il primo elettrodo. Ci saranno due fili collegati per il terminale del controller – un filo andando a ciascun elettrodo e ci saranno due fili collegati al terminale R del controller – un filo andando a ciascun elettrodo.
Consigli & Avvertenze
- Il primo segno di danno corrente galvanica è vernice vesciche intorno bordi taglienti. Questa è seguita dalla comparsa di una polvere bianca, e questa è seguita dalla corrosione del metallo. Pittura la barca con "Antivegetativa" vernice aiuta a ridurre gli effetti del danno galvanico. Controllare l'etichetta per assicurarsi che la vernice contiene senza rame, di stagno o di qualsiasi altro metallo conduttore.
- Non dipingere i componenti mercathode.