Come collegare l'AC su una barca

Una parte essenziale della nautica è tempo trascorso al bacino. La prima cosa che un barcaiolo fa dopo la legatura al bacino è di collegare l'alimentazione in banchina. In questo modo le batterie a bordo di diventare completamente carica. Il navigante può spaziare su consumo energetico senza preoccuparsi di scarico le batterie. La maggior parte delle barche sono cablate per 30 a 120 volt AC (corrente alternata). Barche a motore di grandi dimensioni solitamente sono cablati per 50 a 120 o 240 volt. Questo articolo tratterà 30 a 120 volt.

Istruzioni

• Delineare un disegno dove la potenza AC entrerà la barca e il pannello di distribuzione sarà situato. Includere nel disegno del cablaggio collegamenti e distanze tra alimentazione e distribuzione. La più dettagliata è effettuare il disegno, più facile sarà i passaggi rimanenti. Consultare il manuale elettrico corrette procedure.

• Individuare un punto all'esterno della barca, fuori degli elementi, idealmente nella cabina di guida per installare l'assembly di ingresso di alimentazione. Questa posizione dovrebbe consentire un facile accesso inserire il cavo di filo dall'insieme di potenza d'ingresso al pannello di distribuzione AC. Tagliare un buco nel muro, utilizzando una sega a tazza, appena abbastanza grande da contenere il gruppo del tappo.

• Nutrire un cavo a tre fili, calibro 10, marino-grado attraverso il foro per il montaggio di ingresso di potenza a cui verrà collocato il pannello di distribuzione di AC. Lasciare una lunghezza extra a 6 pollici su entrambe le estremità per un po' di tregua consentire la rimozione dell'Assemblea di ingresso di potenza o pannello di distribuzione di potenza qualora fosse necessario. Fissare il cavo con morsetti cavo fissati con viti autofilettanti.

• Utilizzando un coltello, tagliare la guaina esterna del cavo circa 6 pollici, lasciando i tre fili esposti. Le estremità con un filo spogliarellista a nudo e collegare i tre fili dal cavo per le connessioni necessarie su presa d'ingresso dell'alimentazione con un cacciavite. Utilizzano cavi moderni nero (dal vivo), bianco (neutro) e fili verde (terra) e ogni punto di connessione del gruppo di ingresso di alimentazione saranno codificate a colori per abbinare. Utilizzando autofilettanti viti fissano il gruppo di ingresso di alimentazione alla parete.

• Praticare un foro appena abbastanza grande per installare il pannello di distribuzione AC nella posizione decisa all'interno della barca. Normalmente il pannello è vicino il pannello di distribuzione DC (corrente continua). Inserire il cavo di alimentazione proveniente dall'assembly di ingresso di alimentazione attraverso il foro. Tagliare il manicotto esterno esponendo i tre fili. Bare un ½ pollice di nucleo su ogni filo e crimpare un anello terminale su ogni filo.

• Collegare il filo nero ad una sbarra che alimenta l'interruttore sul pannello. Questo interruttore a sua volta alimenta il potere per i restanti interruttori di circuito. Collegare il filo bianco per la sbarra con etichetta "comune". Collegare il filo verde alla sbarra di distribuzione con l'etichetta "terra."

• Installazione di prese a muro in varie località nella barca. È possibile utilizzare barre di alimentazione per semplificare il cablaggio fornendo contemporaneamente diversi punti vendita. Spingere il cablaggio di calibro 12 da ogni presa di corrente al pannello di distribuzione AC. Collegare i cavi neri individuali al connettore di uscita di ogni interruttore. Collegare i fili bianchi per la sbarra "comune" e il filo verde per la sbarra di "terra". Premere il pannello di distribuzione AC nel foro e fissarlo con le viti che sono incluse con il pannello.

Consigli & Avvertenze

  • Acquistare o prendere in prestito un libro sul cablaggio elettrico per i navigatori prima di assumere il compito.
  • Un "bus bar" è una striscia di metallo con terminali a vite diversi allegati.
  • Quando l'installazione è completa, hanno il cablaggio ispezionato da un elettricista per accertare che soddisfi le specifiche di cablaggio corretto per evitare un corto circuito fuori i cavi che conducono a un possibile incendio.