Riparazione della bici è un divertente hobby. È meno complicato e più facile da fare che automobili o elettronica e possibile anche a che fare con strumenti trovati nella maggior parte delle famiglie. Uno dei componenti chiave di una bicicletta è il sistema di freno, e può causare problemi se non correttamente è mantenuto. È sempre necessario sostituire eventuali cavi danneggiati freno appena possibile.
Istruzioni
• Rimuovere il cavo del freno originale dalla bicicletta svitando il dado che tiene il cavo del deragliatore (per qualunque cavo freno a mano si sta sostituendo) e la rondella di accompagnamento. Svitare l'altro lato del cavo dalla maniglia del freno sul manubrio. Quello montato sul manubrio sinistro sempre controlla il freno anteriore e quello sul manubrio destro controlla sempre la parte posteriore.
• Andare al negozio di biciclette e li hanno tagliato un nuovo cavo del freno. È importante avere un negozio di bici di tagliare questo per voi a causa di come diverse biciclette e diversi sistemi di lavoro di frenatura. Non volete sbagliare e farsi male da un cavo tagliato male. Se le estremità della tua custodia non sono danneggiate, probabilmente li utilizzano ancora, è possibile considerare l'acquisto di quelli nuovi così tutto funziona come dovrebbe un nuovo meccanismo di frenatura.
• Installare le nuove testate sul nuovo cavo del freno. I tappi pop su, e il filo passa attraverso il buco nel mezzo. Attento con il cavo in modo che non mischia. Imitare il percorso dal cavo freno vecchio con quello nuovo tra le maniglie e i meccanismi del deragliatore. Serrare i dadi per tenerli in luogo. Lentamente la moto del rullo e provare i freni per assicurarsi che funzionino correttamente.
Consigli & Avvertenze
- Prestare attenzione al modo in cui che il cavo originale è threaded attraverso le leve dei freni e del deragliatore per il meccanismo di frenatura. Hai bisogno di imitare e con il nuovo cavo. Moto diverse hanno diverse maniglie e meccanismi di frenatura quindi non è una situazione unica.
- Verificare che le pastiglie siano nella giusta posizione sul bordo della bicicletta dopo il lavoro di riparazione. Essi non dovrebbero toccare il pneumatico o andare sotto l'orlo. Essi dovrebbero anche toe-in leggermente modo che se si tiene premuto leggermente le impugnature del freno, il bordo anteriore delle pastiglie freno tocchi da corsa di bici.