Come bilanciare un aeroplano di RC

Tutti gli aerei RC hanno un centro di gravità (CG) questo è il, noto anche come il punto di equilibrio. Se l'aereo Saldi davanti al punto CG che si dice di essere naso pesante, poppa del punto CG ed è coda pesante. C'è un vecchio detto "un aereo pesante di naso Vola male, una coda pesante aereo vola una volta." Un piano di coda pesante ha iper-sensibile timone ed elevatore movimenti rendendo l'aereo molto difficile da controllare.

Istruzioni

• Utilizzare il righello per contrassegnare l'ala dove si trova il CG suggerito. Contrassegnare la parte inferiore dell'ala su un aereo ad ala alta e la parte superiore dell'ala su un aereo ad ala bassa. I marchi dovrebbero essere più vicino alla fusoliera come possibile.

• Appoggiare le dita sui punti che appena segnato. Le dita devono essere sotto l'ala di un aereo ad ala alta. Aerei ad ala bassa sono bilanciati fino-lato verso il basso così che la maggior parte del loro peso sarà sotto l'ala.

• Aerei di equilibrio che avere serbatoi di carburante a poppa del centro di gravità pieno di carburante. L'aereo diventerà gradualmente naso pesante come il combustibile viene bruciato.

• Sollevare l'aereo e prestare molta attenzione al naso, se si scende poi l'aereo è naso pesante, se si alza e poi è coda pesante. Un aereo pesante leggermente naso sarà più stabile in aria e più facile da volare.

• Spostare attrezzature come ricevitori o pacchi batteria in avanti o indietro per cercare di bilanciare l'aereo, aggiungere peso solo come ultima risorsa.