La capacità di pilotare un aeroplano non è necessariamente per tutti. È un hobby costoso e molto complicato. In confronto, volare un aeroplano di modello elettrico è più economico e facile. Pur essendo relativamente più semplice, ci sono ancora alcune cose che un aspirante pilota di modello potrebbe desiderare di tenere a mente prima di andare al campo di aviazione.
Tipi
Comando a distanza elettrico aerei vengono in una varietà di forme e dimensioni. Alcuni di loro sono più facili da utilizzare, che li rende ideali per i principianti, mentre altri sono più complicati per gli esperti. Un aereo RTF (pronto a volare) è probabile che sia più facile da volare, ma non necessariamente. Il design del vostro aereo avrà anche un impatto esso. Ad esempio, un design di alta ala sarà molto più semplice di volare di un design più basso.
Il materiale è costituito l'aereo è un altro fattore significativo: legno di balsa è più leggero e più forte di schiuma libbra-per-pound, ma la schiuma è più economico e durevole. Ci sono anche una miriade di opzioni per quanto riguarda il motore e le batterie, ma la combinazione di più lunga durata sembra essere motori brushless e batterie ai polimeri di litio.
Dimensioni
Aerei su vasta scala sono disponibili in una grande varietà di formati e così fanno elettronicamente controllato modello ones. Se stai imparando, un aereo da circa 30 a 50 pollici è probabilmente l'ideale. Gli aerei più grandi richiedono più accortezza quando si controlla, e gli aerei più piccoli sono più difficili da individuare da terra..--significato che nessuno è perfetto per qualcuno che manca un sacco di esperienza.
Considerazioni sulla collocazione
Quando si vola un aereo telecomandato, la posizione è davvero importa. Non tutti gli spazi sono ideali per il volo; all'interno è una posizione abbastanza ovviamente nonideal, ma ci sono altri. Uno dei vantaggi di un piano elettrico è che molte zone hanno regolamenti intorno aerei alimentati a gas, ma pochi hanno regole per quanto riguarda i loro parenti elettrico. Consultare le regole di qualsiasi area prima di volare un aereo. Andare per un parco, un sacco di parcheggio o qualsiasi altra area completamente aperta dove crash sono meno probabili. Se c'è un club di RC aereo nella zona, si dovrebbe parlare con un membro prima di volare; potrebbe avere una raccomandazione.
Assicurazione
R/C aereo assicurazione è effettivamente disponibile, se siete preoccupati per la sicurezza del vostro aereo o altri. Perché si può far male a qualcuno, un tipo di assicurazione sarà coprire eventuali danni per lesioni o danni alla proprietà di qualcun altro. C'è un altro tipo che copre il piano effettivo contro eventuali danni ad esso nel caso in cui si blocca.
Decollo e atterraggio
Pronto a volare aerei elettrici sono meglio per la prima volta perché sono più facili a decollare e atterrare. Decollo è principalmente una questione di aumentare la velocità fino a quando lascia la terra e l'atterraggio è principalmente circa diminuendo il gas fino a quando l'aereo scivola dolcemente al suolo. Tuttavia, aerei elettrici più complicati..--come i loro cugini alimentati a gas..--bisogno di un po' più finezza durante il volo; il carrello d'atterraggio dovrà essere eliminato e flap estesi, come su un vero aereo.