Un getto d'aria pilota è una piccola parte di un carburatore. Un carburatore è un dispositivo a motore a combustione di un veicolo. Si mescola il combustibile e l'aria prima che può essere convertito in energia meccanica. La posizione esatta del getto dell'aria varia a seconda del tipo e modello del carburatore. Sua funzione speciale contribuisce all'obiettivo di carburatore di creazione di un rapporto aria-combustibile ideale per il suo regolare funzionamento.
Priorità bassa
Un carburatore ha meccanismi o circuiti che dettano la velocità del flusso d'aria e di conseguenza creano una pressione che determina la quantità di benzina aspirata nel flusso d'aria. Questi circuiti sono chiamati getti. Getti di causano il combustibile vaporizzare come esso passa attraverso il foro grande al centro del carburatore. Questo foro è chiamato il venturi. La valvola sul carburatore chiamato l'acceleratore determina quali getti sono attivati. Diversi getti sono controllati dall'apertura dell'acceleratore. Il sistema jet inattivo è il sistema che controlla 0-25 per cento dell'apertura del gas. L'ago di jet controlla 15-80 per cento. Il getto principale controlla 60 al 100 per cento. I getti sono progettati per si sovrappongono a vicenda e sono interconnessi.
Funzione
Il getto d'aria pilota fa parte del sistema jet inattivo. Aria pilota jet è un tipo di aria sistema di misurazione o sistema di spurgo. Il getto di aria pilota regola la quantità di aria pressurizzata, disegnata nel sistema pilota. Questo getto pilota consente di correggere il rapporto di miscela aria e carburante. Migliora atomizzazione del combustibile, che è il processo di trasformare il combustibile in gas.
Regolazioni
Getti pilota dell'aria sono di solito già preimpostati al momento dell'acquisto di un carburatore. Tuttavia, i proprietari motore apportare modifiche sui sistemi jet per massimizzare le prestazioni del motore, soprattutto sui carburatori vecchi o utilizzati di frequente. Se l'aria pilota jet vite è girata in, riduce la quantità di aria, rendendo la miscela più ricca. Se la vite è risultata, aumenta il flusso d'aria nel sistema pilota. La dimensione del getto aria pilota determina anche la quantità di aria che passa attraverso di essa.
Conseguenze
Se il carburatore si mescola più carburante di aria quindi è classificato come una miscela ricca. Quando la quantità d'aria supera la quantità di carburante, una tal miscela è considerata magra. Entrambi i tipi di miscele portano alla perdita del motore di potere. Una miscela troppo magra può causare danni al motore. Quando il getto di aria pilota non è regolato correttamente, esso può diminuire o aumentare il flusso d'aria, che potrebbe portare a miscele estreme.
Manutenzione
Un getto d'aria pilota è una piccola parte del carburatore che possono essere trascurato. Il getto d'aria pilota di pulizia è molto importante evitare qualsiasi intasamento che interrompe il flusso d'aria. È possibile rimuovere il getto d'aria pilota utilizzando un flathead cacciavite. Ricordate che la vite è tarata per prestazioni, quindi devi rendere sicuri che quando si rimuove la vite, deve essere avvitato con lo stesso numero di giri. È possibile pulire il foro della vite pilota utilizzando un carburatore speciale pulitore. Può anche spruzzare e pulire il getto d'aria pilota vite e la molla.