Caratteristiche additivi del combustibile dell'EPA

Caratteristiche additivi del combustibile dell'EPA

Additivi per carburanti sono composti chimici o ingredienti che produttori aggiungono ai carburanti come benzina e diesel per migliorare le prestazioni, ottimizzare l'efficienza o risparmiare denaro. L'US Environmental Protection Agency regola quali additivi possono essere incorporati in carburanti venduti sui mercati di Stati Uniti - e in quali quantità tali additivi sono legali.

Additivi di zolfo

Diesel additivi regolamenti l'EPA sottolineano i livelli sicuri di zolfo per migliorare la salute pubblica. Le 15 parti per milione Ultra basso zolfo Diesel specifica gradualmente dal 2006 al 2010 è migliorato di zolfo concentrazioni in diesel drasticamente, diminuendo le emissioni di zolfo di oltre il 90 per cento secondo l'EPA. Bassa e ultra-low zolfo del combustibile Diesel, già introdotto nel gasolio autostrada, viene introdotto per motori off-Road, non stradali, marini e locomotivo dal 2007 al 2014. Esistono eccezioni a queste specifiche per talune navi marine ma il tappo dello zolfo a 1.000 parti per milione per anche questi vasi, a meno che gli operatori trovano altri modi per arrivare a simili livelli di riduzione delle emissioni. L'EPA implementato una partita standard di emissioni, conosciuto come Tier 2, per lo zolfo nella benzina nel 2004, riduzione delle emissioni di zolfo in veicoli alimentati a gas da 77 a 90 per cento. L'EPA è Schedulato per implementare nuovi regolamenti di zolfo - "Tier 3"..--per benzina nel 2017.

Pressione di vapore Reid

Pressione di vapore Reid è una misura di volatilità di benzina, che è regolato dall'EPA durante i mesi estivi - dal 1 giugno al 15 settembre..--al fine di aiutare l'evaporazione controllo calore-relative che possa contribuire allo smog e ozono. Quantità relativa di additivi per carburanti possono contribuire alla volatilità del combustibile. Tra il 1989 e 1991, fase I del regolamento di volatilità limitata RVP per tra 9.0 e 10,5 libbre per pollice quadrato, a seconda dello stato. Dopo il 1992, RVP è stata limitata a 7,8 o 9.0 libbre per pollice quadrato. Benzina che contiene 9 o 10 per cento di etanolo in volume ha indennità RVP di 1 libbra per pollice quadrato.

Ossigena In inverno

Additivi per carburante che contengono ossigeno, solitamente come alcool o etere, sono composti ossigenati. Migliorano la combustione del combustibile e così può ridurre le emissioni di scarico, migliorando di ottano. Benzina ossigenata è obbligatoria per il Clean Air Act in luoghi particolarmente cattiva qualità dell'aria, dove i livelli di monossido di carbonio sono superiori a standard di qualità di aria federale consentono, soprattutto nei mesi invernali quando benzina ossigenata aiuta a minimizzare lo smog e la formazione di ozono. Questi programmi vengono implementati dagli Stati, pertanto le norme variano dallo stato.

E15

L'etanolo è un combustibile rinnovabile attualmente in fase di ricerca e sviluppo che viene prodotto utilizzando biomassa vegetale. L'EPA ha ora permesso..--ma non richiesto--benzina sui mercati di Stati Uniti che contengono più del dieci per cento di etanolo in volume. Automobili leggeri e camion introdotto dopo 2001 può utilizzare combustibili al 15 per cento di etanolo in volume, purché i produttori soddisfino le condizioni indicate nelle due specifiche deroghe parziali.

Programmi correlati

L'EPA ha anche programmi in atto per regolare le emissioni, proteggendo così la qualità dell'aria e ridurre lo smog. Quello di un veicolo emette è direttamente correlata a cosa alimentarlo ustioni, e quali additivi sono a che il carburante. Regole di Mobile fonte aria sostanze tossiche sono progettate per proteggere la qualità dell'aria e limitare le emissioni nocive dei veicoli. Benzina riformulata. o RFG, è un'altra iniziativa attuata dall'EPA nelle aree ad alta-smog, che richiedono alta qualità gas progettato specificamente per minori emissioni dove la qualità dell'aria è più povera. Circa il 30 per cento di benzina venduta negli Stati Uniti è RFG.