Mercury Marine nasce nel 1940 come un produttore di motori marini fuoribordo. Nel 1970 hanno iniziato a produrre motori da corsa e ha introdotto il mercurio Twister II. Il primo modello di Optimax è stato rilasciato nel 1996, che era un motore di 200 cavalli, combustibile-iniettato, due-colpo. Mercurio ha prodotto da allora la linea di Optimax e offriamo in diverse finiture e modelli.
Optimax 115
Il 2003 Optimax 115 è un motore di tre cilindri, in linea di 1,5 L. Ha 115 cavalli e una cilindrata di 92.96 cc. L'alesaggio e la corsa è 92 mm x 76 mm e le relative gamme di giri da 5.000 a 5.750. Suo sistema di carburante-induzione è un bi-stadio, carburante iniezione diretta con un sistema di lubrificazione multipunto elettronica. Anche di serie viene fornito con un sistema di raffreddamento raffreddato ad acqua con termostato e controllo della pressione. Il treno dell'azionamento ha un rapporto di trasmissione di 2.01:1 e cambi di marcia sono in avanti, folle e la retromarcia. Pesa circa 375 libbre, senza l'olio motore, rigging, dell'hardware e dell'elica. Ha un sistema di sterzo remoto insieme a un assetto di potere. A partire dal 2010, un nuovo 115 costa circa $7.250.
Optimax 135
Il 2003 Optimax 135 è un 135-CV V6 con una cilindrata di 153 cc. L'alesaggio e la corsa è 89 mm x 67 mm e le relative gamme di giri da 5.000 a 5.500. Ha lo stesso sistema di iniezione bi-stadio, diretto accoppiato con un sistema di lubrificazione multipunto elettronica come il 115. Si tratta anche standard con il sistema di raffreddamento ad acqua. Rapporto di trasmissione del suo treno dell'azionamento è 2.00:1 e ha la stessa leva del cambio F-N-R come il 115. Pesa circa 431 kg senza accessori. Un nuovo modello 135 un costo di circa $9.500 a partire dal 2010.
OptiMax 150
Il modello 2003 del 150 Optimax è un motore di V6 150 CV con una cilindrata di 153 cc. Ha un alesaggio e corsa di 89 mm da 67 mm e i range di rpm da 5.250 a 5.750. Ne consegue la stesso combustibile-induzione e sistema di lubrificazione del 135 Optimax. Ha un rapporto di trasmissione di 1.87:1 e ha la stessa leva del cambio F-N-R. L'Optimax 150 corse circa $9.500 a partire dal 2010.
OptiMax 225
Il modello 225 Optimax è un motore di V6 225 CV con una cilindrata di 185,9 cc. La sua gamma di rpm è circa 5.000 a 5.750 giri/min e relativo foro e colpo è 93 mm x 76 mm. Vanta la stessa induzione di combustibile, lubrificazione e sistemi di raffreddamento come su altri Optimax modelli e ha un rapporto di trasmissione di 1.75: 1. Un nuovo 225 Optimax costo circa $13.300 a partire dal 2010.